叉車按用途與叉車結構特點分類

2019-03-27 09:00:08

　　

按叉車的用途分為普通叉車(通用型)和特種叉車(專用型)。

按叉車的結構特點分為平衡重式、插腿式、前移式、側叉式、越野式和變形叉車等多種。
(])平衡重式叉車，是叉車的一種最普遍的結構型式。由于貨叉伸出在前輪中心線以外，為了平衡貨物質量產生的傾翻力矩，保持叉車的縱向穩定性，在車體后部裝有平衡重塊，

該型叉車，由于適應性強，已成為叉車中應用最廣的一種，約占叉車總數的80％以上。以內燃機為動力的平衡重式叉車，在內燃機與驅動橋之間裝有變速傳動裝置。而電瓶叉車則有兩套獨立的電動機。一套用于行駛；另一套用于驅動油泵，以便為液壓系統提供動力。
(2)插腿式叉車的結構特點，是有兩條臂狀插腿伸出在車體前方。插鼴前端裝有小直徑的車輪，高度很小。

作業時，將貨叉連同插腿一起插入貨物底部，然后使貨叉起升。被舉升的貨物，由于其質心位于兩條插腿所包圍的底面積之內，因此叉車的穩定性奸。特別適于在通道窄小的圖1—1平衡重式又車場地或倉庫內部進行裝卸、搬運和堆碼作業。
(3)前移式叉車，按貨叉移動的方式不同，有門架前移式和貨叉前移式兩種。它是插腿式叉車的一種變型。
在叉車的前方也有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支重輪。門架前移式叉車，www.tailift.cn貨叉和門架一起移動。貨叉前移式叉車(圖l—3)的貨叉借助于伸縮機構單獨前伸，而門架不動。貨叉可以在叉車縱向前后移動。叉貨或卸貨時，貨叉伸出；卸貨后或帶貨移動時，貨叉收回到接近車體的中間位置。因此，叉車的行駛穩定性好。但行駛速度較低，主要用于室內作業。

（4）側叉式叉車的門架和貨叉均設在臺勵福叉車的側面，置于車體中部的“U”型凹陷處，其貨叉不但可以上下移動,而且可以做伸縮移動。為抵卸叉車在起重貨物時的傾翻力矩,在叉車的側面還裝有兩個千斤頂。

由于貨物是沿叉車縱向放置，貨物質心又位于車輪支承底面之內，因此，叉車的行駛穩定性奸，車速可達25km／h以上，且駕駛員的視野比平衡重式叉車好。
（5）越野式叉車又叫野戰叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。

越野叉車突出的特點是，它具有良好的機動性、越野性和可靠性。越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發展到72km幾，其機動性顯而易見；越野叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在丘陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式和中部鉸接式幾種，門架有垂直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業中的可靠性。
(6)變形叉車是某些叉車的變形，目的在圖1—4側叉式叉車于實現一機多用。如旋轉式貨架、門架折轉式以及為滿足特殊需要而發展的防爆叉車、水陸兩用叉車等。